Während viele Teile von Südostasien durch Billigfluglinien wie AirAsia inzwischen komplett erschlossen sind, so gestaltete sich das Fliegen in Myanmar immer etwas schwierig: Airlines hatten einen zweifelhaften Sicherheitsstandard, und eine Buchung über die ‘normalen’ Buchungsportale war ohnehin nicht möglich. Außerdem gab es durch die mangelnde Infrastruktur nur wenige kleine Flughäfen mit schlechter Anbindung.
Seit kurzem hat sich dies jedoch gebessert, und das Fliegen in Myanmar gestaltet sich einfacher denn je – und Traumdestinationen wie Bagan sind inzwischen einfacher zu erreichen. Da ich inzwischen quer durch Myanmar geflogen bin, möchte ich euch im folgenden Artikel aufzeigen wie einfach das Fliegen in Myanmar inzwischen ist!
Fliegen in Myanmar: Die Basics
Ihr steht am Anfang eurer Reiseplanung? Hier gibt es die wichtigsten Basics für eure Flüge nach und in Myanmar!
Airports in Myanmar: Wohin kann man überhaupt fliegen?
Myanmar ist in punkto Infrastruktur noch nicht auf dem Niveau mancher Nachbarn in Südostasien, dessen sollte man sich bei der ganzen Reise bewusst sein. Mit dem internationalen Flughafen in Yangon hat man allerdings einen großen Airport, der von drei Terminals aus viele internationale und nationale Destinationen anfliegt. Direktflüge gibt es zum Beispiel nach China, Korea, Thailand, Japan, Qatar, Dubai und Indien. Dieser Airport erfüllt zumindest die normalen Standards.
Weitere Airports dieser Größe oder Klasse sucht man allerdings vergeben, die meisten Flughäfen in Myanmar sind sehr klein und in punkto Infrastruktur limitiert. Lediglich der Flughafen Mandalay bietet noch ein paar Verbindungen ins Ausland – aber dort existiert recht wenig außer dem Flughafengebäude an sich. Lustigerweise fiel auch direkt zweimal der Strom im Airport aus, als ich auf meine Koffer wartete.
Die restlichen Airports in Myanmar sind alle sehr klein und regional. Dies betrifft auch die populären Destinationen wie Bagan (Airport Nyaung-U) oder den Inle Lake (Airport Heho). Daher immer vorher mit dem nötigsten (Kyat in Bar, W-Lan, Sim-Karte,…) ausstatten.
Wie teuer ist das Ganze?
Inlandsflüge in Myanmar bewegen sich auf einem recht normalen Niveau, meist kommt man für 80-150€ oneway an seine Destination. Man sollte lediglich aufpassen, nicht all zu spät zu buchen – denn wenn in der Hochsaison der Flug ausgebucht ist, dann ist er ausgebucht.
Flüge aus dem Ausland nach Myanmar sind ebenfalls recht günstig; besonders einfach kommt man von Bangkok mit zum Beispiel Bangkok Airways nach Yangon oder Mandalay. Diese kurzen Hüpfer sind normalerweise noch günstiger, ab circa 60€ geht es los. Von dort kann man dann zu den kleineren Airports in Myanmar fliegen.
Wie kann ich Flüge in Myanmar buchen?
Während andere Guides noch irgendwas von komplexen Buchungssystemen faseln, sieht die Realität im Jahr 2019 viel einfacher aus: Inzwischen können Flüge in Myanmar ganz normal auf den gängigsten Buchungsplattformen gebucht werden. Ich nutze dazu meistens Google Flights als Metasuchmaschine, und buche dann auf Expedia, Orbitz und Konsorten.
Sicherheit: Wie sicher ist Fliegen in Myanmar?
Das größte Problem des Fliegens in Myanmar war immer die Sicherheit. Meist sind uralte Maschinen herumgeflogen, die auch nicht nach westlichen Standards turnusgemäß gewartet wurden. Inzwischen hat sich das Niveau doch deutlich nach oben angehoben, und die nationalen Airlines haben eine Flotte mit teils sehr geringem Durchschnittsalter. Daher ist zwar immer noch Vorsicht bei neu aufkommenden Airlines geboten, aber die Zeiten der großen Sicherheitsprobleme ist vorbei.
Mit welchen Airlines in Myanmar kann man fliegen?
Derzeit gibt es sieben Airlines in Myanmar:
- Air KBZ
- Asian Wings Airways
- Golden Myanmar Airlines
- Mann Yadanarpon Airlines
- Myanmar National Airlines
- Myanmar Airways International
- Yangon Airways
Unter diesen Airlines ist kein schwarzes Schaf mehr dabei, das durch schlechte Sicherheitsstandards auffällt. Im Gegenteil, eigentlich alle Airlines in Myanmar betreiben die gleiche Flotte mit ein paar ATR-Flugzeugen – wodurch das Fluggerät eh immer das selbe ist. Ich persönlich habe mit Air KBZ und Myanmar National Airlines gute Erfahrungen bei Inlandsflügen gemacht.
Fliegen in Myanmar: Ein paar Eigenheiten…
Kommen wir zum spaßigeren Teil für alle, die bisher nur ‘normales’ Fliegen gewohnt sind: Es gibt nämlich ein paar interessante Eigenheiten, die das Fliegen in Myanmar zu etwas besonderem machen!
1. Zwischenstops
Was man wissen muss bei der Buchung: Viele Flüge in Myanmar haben eher den Charakter von Sammeltaxis, mit vielen verschiedenen Stops auf dem Weg. Vereinfacht gesagt fliegt jeden Morgen eine große ATR-Flotte von Yangon weg und klappert alle Touristen-Destinationen im Land ab, und am Abend geht’s wieder zurück. Daher kann es sein, dass ihr bei einem Flug nach Bagan mal in Myanmar zwischenlandet, dort ein paar Leute aussteigen und ihr dann einfach weiterfliegt. Daher immer auf die Anzahl der Stops achten bei der Buchung.
2. Pünktlichkeit
Während mancherorts Flüge zu spät kommen, habe ich in Myanmar mehrfach das gegenteilige Problem gehabt: Flüge fliegen teilweise früher ab, als sie es eigentlich laut Ticket sollten. In meinem Fall sollte mein Flieger erst um 11 losgehen, aber Boarding war bereits um 10 – und in der Luft waren wir um 10:20 Uhr. Daher immer etwas früher am Airport sein, sonst ist euer Flieger bereits überpünktlich (aka verfrüht) losgeflogen.
3. Airline-Roulette
Alles Kopfzerbrechen darüber mit welcher Airline man fliegen sollte ist ohnehin hinfällig: Flüge verschiedener Airlines werden in Myanmar regelmäßig einfach zusammengelegt, sodass ihr eh mit einer anderen Airline fliegen werdet. Lustiges Beispiel: Ich hatte während eines Trips zwei Inlandsflüge mit Mann Yadanarpon Air gebucht, flog aber kein einziges mal mit ihnen. Der erste Flug war nicht mal auf der Anzeigetafel aufgeführt, da er einfach von Myanmar National Air ausgeführt wurde. Für den zweiten Flug stand dann ein Flieger von Air KBZ bereit, also auch wieder ein spontaner Wechsel. Schaut daher eher auf eure Abflugzeit als eure Airline, um euren exakten Flug am Flughafen ausfindig zu machen.
4. Koffer-Roulette
Ebenso…ähm…kreativ wird das Aufgabegepäck wieder ausgegeben: An kleineren Airports gibt es keine Gepäckbänder, sondern die Koffer werden per Hand über das Rollfeld zu den Passagieren gebracht. Wenn der eigene Koffer angerollt wird muss man laut „HERE“ schreien, sonst schnappt ihn noch jemand anders… 😉
Fazit: Fliegen in Myanmar
Mein Fazit zum Fliegen in Myanmar: Trotz aller Eigenheiten und strukturellen Defizite ist das Fliegen in Myanmar inzwischen sehr einfach und verlässlich geworden. Daher hoffe ich, dass ich euch mit diesem kleinen Guide ein paar Ängste genommen habe, und ihr dieses sehr interessante Land auch einmal erkundet!
